煙臺停車場-學校停車場系統(tǒng)-冠宇現(xiàn)代道閘:
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按停車場服務對象1) 公用停車場(社會停車場)大型集散場所的停車場:公園、廣場、體育場館、大型客運樞紐的;車輛多而集中,有明顯的停車高峰, 要求集散迅速。商業(yè)、服務業(yè)的停車場:商業(yè)網(wǎng)點(停車分散、停車周轉快)、影劇院和展覽館的停車場(有場次時停車 集中,煙臺停車場,沒有展覽或演出時得不到充分利用)。按停車場服務對象1) 公用停車場(社會停車場)大型集散場所的停車場:公園、廣場、體育場館、大型客運樞紐的;車輛多而集中,小區(qū)停車場安裝,有明顯的停車高峰, 要求集散迅速。商業(yè)、服務業(yè)的停車場:商業(yè)網(wǎng)點(停車分散、停車周轉快)、影劇院和展覽館的停車場(有場次時停車 集中,沒有展覽或演出時得不到充分利用)。
本系統(tǒng)采用無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技本系統(tǒng)采用無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術,與停車場既有設備和系統(tǒng)對接,自動識別實現(xiàn)車主自動進出場和計費。術,與停車場既有設備和系統(tǒng)對本系統(tǒng)采用無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術,與停車場既有設備和系統(tǒng)對接,自動識別實現(xiàn)車主自動進出場和計費。接,自動識別實現(xiàn)車主自動進本系統(tǒng)采用無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術,路邊停車場系統(tǒng),與停車場既有設備和系統(tǒng)對接,自動識別實現(xiàn)車主自動進出場和計費。出場和計費。本系統(tǒng)采用無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術,與停車場既有設備和系統(tǒng)對接,自動識別實現(xiàn)車主自動進出場和計費。

4)機動車公共停車場的服務半徑,在市中心地區(qū)不應大于200m,一般地區(qū)不應大于300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50~l00m,并不得大于200m。4)機動車公共停車場的服務半徑,在市中心地區(qū)不應大于200m,一般地區(qū)不應大于300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50~l00m,并不得大于200m。4)機動車公共停車場的服務半徑,在市中心地區(qū)不應大于200m,一般地區(qū)不應大于300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50~l00m,并不得大于200m。4)機動車公共停車場的服務半徑,學校停車場系統(tǒng),在市中心地區(qū)不應大于200m,一般地區(qū)不應大于300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50~l00m,并不得大于200m。4)機動車公共停車場的服務半徑,在市中心地區(qū)不應大于200m,一般地區(qū)不應大于300m;自行車公共停車場的服務半徑宜為50~l00m,并不得大于200m。
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