
我們基于上述功能需求,采用網(wǎng)絡(luò)高清視頻的車(chē)牌識(shí)別算法,無(wú)需地感觸發(fā),實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)號(hào)牌識(shí)別、車(chē)輛圖像抓拍,自動(dòng)登記車(chē)輛出入場(chǎng)的時(shí)間、地點(diǎn)及車(chē)輛車(chē)牌顏色等相關(guān)信息,道閘停車(chē)場(chǎng),并入檔存入數(shù)據(jù)庫(kù),方便后期的管理和條件查詢。并可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的不停車(chē)出入管理,入場(chǎng)更快捷,是解決入場(chǎng)高峰期擁堵的有效方案。

說(shuō)明如下:
車(chē)輛達(dá)到小區(qū)出口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼,并對(duì)車(chē)輛類型做出判斷。
內(nèi)部車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,車(chē)輛出場(chǎng)、出入場(chǎng)圖像對(duì)比信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。
臨時(shí)車(chē):自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選,將出場(chǎng)信息、出入口對(duì)比信息及收費(fèi)信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。如收費(fèi),按臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),一般選擇手工放行。
無(wú)車(chē)牌車(chē)輛:可手動(dòng)放行,道閘門(mén)禁,手工輸入臨時(shí)號(hào)碼,記錄數(shù)據(jù)庫(kù),并產(chǎn)生正確的費(fèi)用








如何選擇車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)和車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng) 從上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始,我國(guó)的停車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始醞釀,那時(shí)關(guān)于“停車(chē)指示”只是少數(shù)人的需求。但隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),車(chē)輛也逐漸普及,90年代初,我國(guó)的停車(chē)產(chǎn)業(yè)便進(jìn)入了起步時(shí)期。隨著時(shí)間的推移,新停車(chē)場(chǎng)信息化的浪潮逐漸推進(jìn),道閘廠家,一批新銳公司進(jìn)入了停車(chē)設(shè)備業(yè),煙臺(tái)道閘,帶來(lái)全新的發(fā)展思路和理念。
那么在一大堆設(shè)備廠家里,怎么選擇合適自己的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)和車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)呢?
1、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)要有大氣的外觀;
2、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的防護(hù)等級(jí)必須是IP64、IP65;
停車(chē)場(chǎng)設(shè)備是室外設(shè)備,防護(hù)等級(jí)一定要達(dá)到IP64,IP65,選擇車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)時(shí)一定要弄清楚防護(hù)等級(jí);
設(shè)置線路
擋車(chē)器設(shè)置線路為盡端式存車(chē)線、臨修線、日常檢查線、確認(rèn)車(chē)
停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停留線、安全線等
設(shè)置線路
擋車(chē)器設(shè)置線路為盡端式存車(chē)線、臨修線、日常檢查線、確認(rèn)車(chē)
停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停留線、安全線等
設(shè)置線路
擋車(chē)器設(shè)置線路為盡端式存車(chē)線、臨修線、日常檢查線、確認(rèn)車(chē)
停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停留線、安全線等
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