供應(yīng)信息
自動(dòng)采集駛出停車場(chǎng)車輛的圖像信息；
自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼；
對(duì)出口車輛進(jìn)行安全比對(duì)；
自動(dòng)判定車輛是否應(yīng)該現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)，并對(duì)臨時(shí)用戶現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)；
停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)管理；
將車輛駛出信息上傳中央控制管理計(jì)算機(jī)
臨時(shí)車輛管理系統(tǒng)可對(duì)臨時(shí)車輛出入情況與相關(guān)信息進(jìn)行管理、記錄、圖像抓拍。自動(dòng)核對(duì)車輛在場(chǎng)時(shí)間，計(jì)算繳費(fèi)金額，許昌道閘，進(jìn)行LED繳費(fèi)顯示，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)車輛放行；——車身/車牌圖像抓拍——臨時(shí)車輛車牌識(shí)別——LED繳費(fèi)金額顯示——臨時(shí)車輛繳費(fèi)（按時(shí)計(jì)費(fèi)）管理——語音播報(bào)
“車牌識(shí)別”在臨時(shí)車輛管理中的優(yōu)勢(shì)
車牌識(shí)別：車牌定位、跟蹤抓拍、智能識(shí)別
車輛行進(jìn)方向：正向接近識(shí)別抓拍，工地道閘，背離漸遠(yuǎn)識(shí)別抓拍
為增加對(duì)場(chǎng)地適用性，支持大/小車牌識(shí)別可設(shè)置功能，車牌像素點(diǎn)調(diào)制要求：圖片中車牌寬幅像素點(diǎn)在120~130個(gè)像素，高于150個(gè)像素點(diǎn)可勾選大車牌識(shí)別
5、徹底解決入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問題；
6、自動(dòng)對(duì)大車，小車進(jìn)行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
不過隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題正逐步被解決，車牌識(shí)別停車場(chǎng)，小區(qū)道閘，車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，道閘配件，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。
2015年智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專家預(yù)測(cè)，未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。2015年車牌識(shí)別市場(chǎng)將迎來怎樣的變化呢？
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