開封道閘-道閘服務(wù)-冠宇現(xiàn)代服務(wù)好:
山東道閘系統(tǒng),
濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),
濟(jì)南通道閘擺閘廠家
我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華,并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn),使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升,道閘原始廠家,特別是對(duì)光照的要求,因?yàn)檫^多地依賴環(huán)境無疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性,車牌的反光,逆光,背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別,改進(jìn)過的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。

隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車開始普及普通的家庭,大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,道閘服務(wù),作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),道閘老廠家,不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛,進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后,才能進(jìn)出停車場(chǎng),在車輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象,耽誤車主寶貴的時(shí)間。
在車輛通過閘機(jī)過程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象,我公司推出了全新管理理念,利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。
網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
一體化網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),早先一直應(yīng)用于高速公路上的車輛管理,近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),為停車場(chǎng)智能化管理提供了新的方案。
車牌識(shí)別系統(tǒng)一般由自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、電子顯示屏、管理電腦、補(bǔ)光設(shè)備、車牌識(shí)別攝像機(jī)等設(shè)備組成
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