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車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?/p>
2014年，車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應(yīng)用，而車牌識別功能在其中便已起到重要作用。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進行實時處理，檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時，雞西道閘，自動識別車牌號碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時，將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒Ｍ瑫r，大大減少停車場管理員工作量及在惡劣天氣條件下工作時間，真正做到“以人為本二、1、不停車通行：車輛通過進、出口通道無需停車，大大提高車流通量，交通高峰期不再有排隊的車輛長龍。
當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入自己汽車的車牌號碼時，人臉識別通道閘，反向?qū)ぼ嚱K端自動調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到愛車所停放的位置。
盡管目前車位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測技術(shù)，但未來車牌識別大規(guī)模應(yīng)用于車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囍袑且淮筅厔荨?/p>
停車場云整合時代來臨
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。
所謂“云停車場”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進行集中，實現(xiàn)停車場的遠程在線管理，實現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。
車牌識別攝像頭 智能停車場車牌識別儀
經(jīng)過多年致力于智能交通領(lǐng)域產(chǎn)品探索和研究后研發(fā)出的非常成熟的一款標(biāo)清嵌入式車牌識別設(shè)備，它集視頻采集、圖像處理、圖像識別、網(wǎng)絡(luò)通訊、自動控制等多項技術(shù)為一體。
具有環(huán)境適應(yīng)性強、識別率高、不占用系統(tǒng)資源、易操作、易安裝等特點
應(yīng)用領(lǐng)域：高速公路ETC、MTC收費系統(tǒng)，稱重收費系統(tǒng)，高端智能小區(qū)和停車場收費系統(tǒng)。
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