過(guò)車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,車牌識(shí)別系統(tǒng)廣告道閘,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。






l 借道管理
G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備臨時(shí)車借道通行管理。例如許多的車輛為避免 在大路上擁堵,從停車場(chǎng)的A門進(jìn),B門處,從而穿過(guò)車場(chǎng),車牌識(shí)別系統(tǒng),避免大路上的擁堵,通行時(shí)間在免費(fèi)的30分鐘內(nèi),因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時(shí)車在30分鐘內(nèi)只能從同一個(gè)路口離開(kāi),否則按一定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),由此治理借道情況
l 車庫(kù)多區(qū)嵌套功能
G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備,大停車場(chǎng)內(nèi)部可實(shí)現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場(chǎng)嵌套,通俗說(shuō)是一個(gè)大停車場(chǎng)內(nèi)部有多個(gè)不同的小停車場(chǎng),青島車牌識(shí)別,每個(gè)內(nèi)部停車場(chǎng)可獨(dú)立設(shè)定收費(fèi)規(guī)則,每個(gè)內(nèi)部停車場(chǎng)可獨(dú)立統(tǒng)計(jì)車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量
高清車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)
1. 快速通行
跟傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比,車牌識(shí)別通過(guò)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車輛不停車入場(chǎng)
2. 智能化操作
通過(guò)入口無(wú)人值守,化的減少車輛收費(fèi)人員數(shù)量,避免了不必要人工干預(yù)。智能化的純車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算,減少了保安人員的工作強(qiáng)度,不需要保安同時(shí)顧及出入口的車輛情況,只需針對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)行快速收費(fèi)的 動(dòng)作,并且系統(tǒng)在收費(fèi)金額為零時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘,減輕收費(fèi)人員的工作量。
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