供應(yīng)信息
它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。
車牌識別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。
過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。
網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，停車場專用道閘，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，蘇州道閘，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。對其它車輛，將自動記錄其出入停車場的時間，以便計時收費，對進(jìn)入停車場的其它車輛自動分配停車位并將其車位處的擋車器打開，以便車輛停放。
采用計算機視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。
車牌識別相比其他系統(tǒng)的七大優(yōu)勢：
一.通行：無需停車，提高通行效率，道閘生產(chǎn)廠家，避免高峰期擁堵。
二.保證一車一位：避免同一張月卡被多個車輛使用，能真實準(zhǔn)確地反映車場內(nèi)車輛的數(shù)量，使停車收費更加輕松。
三.管理：工作人員工作量小，無需對各類卡片進(jìn)行發(fā)卡，收卡，卡片異常處理等日常工作
1、每臺車牌識別一體機占用一個IP地址，道閘批發(fā)，有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時接入253臺車牌識別一體機。從理論上，可以實現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。
2、 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。
3、語音播報系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚聲器，安裝在LED顯示屏的機箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機連接，布線同樣也非常方便。
4、 車牌識別一體機通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。
5、每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。
6、車牌識別一體機內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機中內(nèi)置的LED補光燈進(jìn)行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作，向識別一體機識別的條件靠攏。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。
1、 專門適用于停車場
2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法
3、 優(yōu)異的成像自動控制
4、 無車牌車輛智能處理
5、 可脫機運行
6、 免開殼調(diào)試安裝
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