連云港道閘-冠宇現(xiàn)代道閘-道閘桿：

中國(guó)有數(shù)以萬計(jì)的公路網(wǎng)，只能覆蓋到各個(gè)城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識(shí)別系統(tǒng)。

濟(jì)南冠宇智能車牌識(shí)別系統(tǒng)就是針對(duì)大量既要滿足車輛、車牌識(shí)別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶群體。

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。5、每臺(tái)道閘連接一個(gè)車輛檢測(cè)器/地感線圈，檢測(cè)道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動(dòng)作。冠宇智能及其重視技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量。公司高素質(zhì)研發(fā)人員，設(shè)有電子、軟件、機(jī)電三個(gè)研發(fā)部門。停車場(chǎng)主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，經(jīng)過多年來超過數(shù)萬個(gè)客戶的驗(yàn)證，性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開發(fā)人員，負(fù)責(zé)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)、門禁等一卡通軟件，小區(qū)道閘，同時(shí)還針對(duì)客戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)。機(jī)電產(chǎn)品部負(fù)責(zé)道閘、通道閘的設(shè)計(jì)和研發(fā)。

采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

（6）特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機(jī)識(shí)別，識(shí)別更強(qiáng)大，識(shí)別率更高。

如：在彎道、寬車道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，道閘批發(fā)，每個(gè)口可以選擇采用雙攝像機(jī)，識(shí)別率大大提高。

（7）增加的神經(jīng)元識(shí)別算法的應(yīng)用，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率，使識(shí)別率達(dá)到了99.9%的完全正確識(shí)別率

濟(jì)南冠宇（道閘）現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)道閘|濟(jì)南道閘|遼寧|山東濟(jì)南崗?fù)遙控車位鎖以及停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的廠家，連云港道閘，所生產(chǎn)的直流道閘為多年精心設(shè)計(jì)而成，道閘桿，運(yùn)行穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

車牌識(shí)別：車牌定位、跟蹤抓拍、智能識(shí)別

車輛行進(jìn)方向：正向接近識(shí)別抓拍，背離漸遠(yuǎn)識(shí)別抓拍

為增加對(duì)場(chǎng)地適用性，支持大/小車牌識(shí)別可設(shè)置功能，車牌像素點(diǎn)調(diào)制要求：圖片中車牌寬幅像素點(diǎn)在120~130個(gè)像素，高于150個(gè)像素點(diǎn)可勾選大車牌識(shí)別

脫機(jī)藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng) 車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)不停車道閘收費(fèi)系統(tǒng)專注識(shí)別技術(shù)的研究和推廣，擁有多項(xiàng)國(guó)際的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；面向市場(chǎng)，運(yùn)籌帷幄，以行之有效的行業(yè)推廣和遍及全國(guó)200多個(gè)城市的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市智能化進(jìn)程。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，筆者認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

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