牌照自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。濟(jì)南冠宇參與過眾多國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工程累積了豐富的停車規(guī)劃創(chuàng)立設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),能為不同的項(xiàng)目提供一套套不同的解決方案。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。
某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。區(qū)分大、小車收費(fèi)選擇等B、可車輛與車位綁定,當(dāng)車位綁定滿時(shí),可選擇設(shè)置:自動(dòng)放行、按臨時(shí)車處理、禁止通行C、可月租車到期自動(dòng)轉(zhuǎn)換成臨時(shí)車,還是自動(dòng)開閘或人工確認(rèn)開閘E、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可分為:跨時(shí)段收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。








它的特殊性與重要性決定車牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。
車牌識(shí)別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng),通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。
過程涉及:車輛檢測(cè)——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出。
網(wǎng)絡(luò)高清車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法,停車場(chǎng)空降閘生產(chǎn)廠家,無(wú)需地感觸發(fā),對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別,周口空降閘生產(chǎn)廠家,當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí),小區(qū)空降閘生產(chǎn)廠家,車牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識(shí)別車牌號(hào)碼,將車牌號(hào)碼,顏色,車牌特征數(shù)據(jù),入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái),車輛可無(wú)障礙出入停車場(chǎng),為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。未完全識(shí)別車牌的特殊處理:影響車牌識(shí)別率的原因1)環(huán)境氣候:在雨、雪、大霧等氣候條件下,會(huì)降低車牌識(shí)別率。
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,出入口空降閘生產(chǎn)廠家,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止避免了應(yīng)收款的流失。
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