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小區(qū)車輛出入管理日益自動化,方便小區(qū)物業(yè)管理人員管理車輛的出入,運(yùn)用無線射頻技術(shù)、自動控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),集成開發(fā)出了小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)。
本系統(tǒng)針對小區(qū)車輛出進(jìn)行管理,記錄車輛出入的信息,可查詢打印歷史記錄;運(yùn)用遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛出入小區(qū)大門不停車通過,避免造成上下班時車輛擁堵。







在智能停車場系統(tǒng)行業(yè)中,車牌識別系統(tǒng)是比較先進(jìn)的智能化停車場收費(fèi)系統(tǒng),其采用車牌進(jìn)行識別技術(shù),智能化高,使用方便,安全性好,受到了市場的歡迎。
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智能停車場車牌識別管理系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)的圖像處理自動識別記錄車牌,辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致,是目前識別速度快的車牌識別系統(tǒng)。
車牌識別系統(tǒng),有三個指標(biāo),即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
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識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時實(shí)際應(yīng)用的要求。
一個 識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時要求而毫無實(shí)用意義。
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