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車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
隨著停車場系統的發(fā)展，方便、快捷、經濟、安全成為了停車場智能管理的終目標，如何做到車輛出入暢通，杜絕擁堵，提升通行效率；如何節(jié)約用卡成本；如何做到安全防范，杜絕卡的？諸多的市場需求，不斷推動停車場系統的升級換代，依此大勢所趨，濟南冠宇特推出車牌識別收費系統，以此取代傳統的卡式智能停車技術。
車牌識別系統以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理技術可以實現停車場出入口收費管理等等功能。 系統主要采用車牌識別一體機，其具有優(yōu)異的成像控制，車牌識別系統道閘，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌，而對于暫時沒有車牌或者車牌嚴重破損的情況，也可實現智能通行管理。
它的特殊性與重要性決定車牌識別系統成為城市智能交通管理系統中不可或缺的重要組成部分。
車牌識別（LPR）系統是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結果輸出。
隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。
2015年智能交通產業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統也將得到進一步扶持和發(fā)展。預測，未來車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時車牌識別系統行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關，這也是車牌識別技術走向快速發(fā)展階段的必經之路。2015年車牌識別市場將迎來怎樣的變化呢？
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