供應(yīng)信息
2014年很多廠商都推出了自己的高清車牌識(shí)別一體機(jī)，從市場的反響情況看，一體機(jī)完全取代車牌識(shí)別的軟件識(shí)別產(chǎn)品將是未來一大趨勢。
車牌識(shí)別一體機(jī)同時(shí)具有識(shí)別性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝維護(hù)簡單等特點(diǎn)，在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障和收費(fèi)系統(tǒng)故障的時(shí)候也能保證正常的進(jìn)出口管理功能。
車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?img src="https://img61.tz1288.com/pic/138212/p10/20161024082958_5918_zs_sy.jpg">
2014年，車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應(yīng)用，而車牌識(shí)別功能在其中便已起到重要作用。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時(shí)，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?
產(chǎn)品性能優(yōu)勢
一. 機(jī)械特性
1. 采用一體化機(jī)芯，全模具量化生產(chǎn)制作，大大提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，確保道閘的運(yùn)行精度；
2. 采用無固定方向設(shè)計(jì)，使得機(jī)芯可左右調(diào)轉(zhuǎn)，不分左右向，根據(jù)需要可隨意更換閘桿的起落方向，試用范圍更加廣泛；
3. 采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)，使閘桿做緩起漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，延長道閘的使用壽命；
4. 120W一體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機(jī)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)自鎖，堵轉(zhuǎn)時(shí)無沖擊，保護(hù)控制器，延長控制器使用壽命；
5. 手動(dòng)鎖閘機(jī)構(gòu)，停電時(shí)可通過電機(jī)手輪自動(dòng)起落閘桿，不受限制；
車輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車：識(shí)別到車牌后，判斷為內(nèi)部車輛，自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時(shí)車：系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車牌，判斷為臨時(shí)車，會(huì)自動(dòng)調(diào)取車輛進(jìn)場時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
如果是無牌車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出匹配窗口，根據(jù)入場圖片和車輛進(jìn)行對比。確認(rèn)放行會(huì)自動(dòng)抓拍圖片保存。
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