停車場管理系統(tǒng),徐州停車場,冠宇品牌：

藍(lán)牙停車場的全稱是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)，藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信的無線電技術(shù)。能在包括移動電話、PDA、無線耳機、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無線信息交換。藍(lán)牙停車場是利用藍(lán)牙技術(shù)完成遠(yuǎn)距離（現(xiàn)有技術(shù)在3—15米范圍內(nèi)）非接觸性刷卡的停車場管理系統(tǒng)。

組成

編輯

出入口部分主要由 (遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛檢測器、車場控制器、自動道閘、車輛檢測線圈)組成。

司機把藍(lán)牙卡放在車擋風(fēng)玻璃邊，調(diào)好角度，車輛距離藍(lán)牙讀頭3-30米內(nèi)，激活藍(lán)牙讀卡器，讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，若有效，給停車場控制器傳達(dá)指令，停車場控制器給道閘開關(guān)量信號，道閘升起，車輛感應(yīng)器檢測到車輛通過后，欄桿自動落下；若卡片無效或已過有效期，則道閘不起桿。（當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時，自動道閘桿永不落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。）

管理中心：管理人員可在管理軟件上給遠(yuǎn)距離卡授權(quán)，只有授權(quán)后的卡才可以使用，管理員亦可在主控制器上管理遠(yuǎn)距離卡[1]  。

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車牌識別自動控制進(jìn)出場

每部固定車輛(內(nèi)部車輛)都有固定的車牌號碼。

進(jìn)場時，車主駕車靠近位于停車場入口處時，車牌會自動識別，若屬于內(nèi)部有效車牌，入口道閘抬起放行車輛，若使用權(quán)限過期時,車輛會提示延期后允許進(jìn)入.內(nèi)部車輛進(jìn)場后，入口道閘自動落下。

每部車輛車牌的使用時間、類型均可以通過管理軟件隨意設(shè)置，而且所有車輛

進(jìn)出（包括無效識別）均會被系統(tǒng)記錄，方便事后統(tǒng)計、核查。

內(nèi)部車輛進(jìn)出停車場時，系統(tǒng)還可以完成以下實用功能：

?“一進(jìn)一出”功能：即一個車牌只能停一輛車，車牌被某輛車使用的時候，其它車輛無法使用這個車牌，避免一號多車的情況發(fā)生,注:無牌車不在此控制范圍內(nèi)。

?月租車,儲值車，月租車系統(tǒng)語音會提示到期日期。儲值車系統(tǒng)語音會提示剩余金額.

?場內(nèi)車輛數(shù).現(xiàn)場停車位有限時幫助值班人員管制進(jìn)出車輛。

?車輛管理可以進(jìn)行如下操作：延期、解掛、掛失/刪除等；同時可以調(diào)入相應(yīng)車號車輛的圖片。

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停車場云整合時代來臨，跨區(qū)域管理車輛平臺

　　云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。

　　所謂“云停車場”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，在一個中心，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理，實現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。

　　車牌識別系統(tǒng)通過云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可。同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。

　　由此可見，今后停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

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