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濟(jì)南冠宇道閘| 車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
冠宇車牌識(shí)別系統(tǒng)
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
車輛出入停車場(chǎng)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場(chǎng)的出入，收費(fèi)，防盜，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
u 有別于傳統(tǒng)管理模式，采用“車牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程不需要取卡和刷卡，以車牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證，有效的緩解車場(chǎng)“入口”和“出口”處的擁堵。
u 車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車場(chǎng)管理領(lǐng)域領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù),更高效，運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無(wú)障礙入場(chǎng)停車的嶄新服務(wù)模式，實(shí)際使用過(guò)程中感覺(jué)更人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。
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道閘生產(chǎn)商、廣告道閘
通過(guò)圖像記錄和ID卡嚴(yán)格核對(duì)出入場(chǎng)的車輛，保障了停車場(chǎng)內(nèi)車輛的安全性，有效地防止了盜車。
停車場(chǎng)記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭(zhēng)提供了基本的依據(jù)。
記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。
系統(tǒng)可配置車牌自動(dòng)圖像識(shí)別系統(tǒng)，不需人工干預(yù)，電腦自動(dòng)判斷車輛出入的車牌是否相符。
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濟(jì)南冠宇智能道閘公司
限位調(diào)節(jié) 出廠時(shí)道閘的限位已調(diào)節(jié)完畢，如果由于現(xiàn)場(chǎng)情況造成水平度和豎直度的偏差，可按本方法調(diào)節(jié)。
2．
下面以道閘為“左定右落”方向?yàn)槔榻B限位磁鐵的調(diào)節(jié)方法：
⑴開(kāi)限位：運(yùn)行時(shí)，小擺臂會(huì)和限位盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)。在升桿時(shí)，如果“開(kāi)限位感應(yīng)霍爾A”感應(yīng)到開(kāi)限位磁鐵A信號(hào)，則會(huì)給控制板一個(gè)開(kāi)到位信號(hào)（同時(shí)限位燈A和控制盒對(duì)應(yīng)限位指示燈亮），道閘停止運(yùn)行，也就是開(kāi)到位。在使用中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)限位磁鐵A在磁鐵槽內(nèi)的的位置，來(lái)改變道閘桿開(kāi)到位的位置。
⑵關(guān)限位：如果“關(guān)限位感應(yīng)霍爾B”感應(yīng)到關(guān)限位磁鐵B信號(hào)，則會(huì)給控制板一個(gè)關(guān)到位信號(hào)（同時(shí)限位燈B和控制盒對(duì)應(yīng)限位指示燈亮），道閘停止運(yùn)行，也就是關(guān)到位。在使用中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)關(guān)限位磁鐵的位置，可以改變道閘桿關(guān)到位的位置。
3．
停電操作 停電或調(diào)試時(shí)，可以搖動(dòng)電機(jī)尾部的搖柄，將道閘升起或落下。
說(shuō)明：為了防止電機(jī)的慣性，一般在運(yùn)行限位后，電機(jī)還應(yīng)該能夠繼續(xù)通過(guò)搖柄搖動(dòng)兩圈
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