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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件如今早已有沒(méi)有車(chē)牌車(chē)子智能化行駛管理作用了，像火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別監(jiān)控?cái)z像頭能對(duì)“車(chē)系”開(kāi)展鑒別，針對(duì)暫時(shí)沒(méi)有車(chē)牌或是車(chē)牌比較嚴(yán)重?fù)p壞的狀況，根據(jù)選用車(chē)系開(kāi)啟體制確保一切正常的行駛管理，進(jìn)而合理相互配合車(chē)牌識(shí)別，完成方位的智能化系統(tǒng)管理，防止了許多地下停車(chē)場(chǎng)管理中碰到的難堪。沒(méi)有車(chē)牌得話無(wú)法識(shí)別，車(chē)子沒(méi)法進(jìn)到其總體目標(biāo)是變成一個(gè)簡(jiǎn)易、靈便、的車(chē)牌識(shí)別模塊。
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
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