東營(yíng)翻轉(zhuǎn)道閘-翻轉(zhuǎn)道閘廠家-冠宇現(xiàn)代：

車牌識(shí)別是一種計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，用于自動(dòng)檢測(cè)和標(biāo)識(shí)道路上的。它廣泛應(yīng)用于交通管理、安全管理等領(lǐng)域中，例如智能停車系統(tǒng)等場(chǎng)景應(yīng)用。
其基本原理是利用數(shù)字圖像處理技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)攝像頭拍攝到的路面畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理，從眾多信息中發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌并對(duì)其進(jìn)行定位與識(shí)讀，同時(shí)將相關(guān)信息傳輸至中央管理系統(tǒng)進(jìn)行處理和應(yīng)用。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)是一種智能交通管理技術(shù)，主要用于自動(dòng)識(shí)別人、車輛等道路元素的信息。系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路如下：
1.圖像采集模塊負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)路面狀況的攝像頭設(shè)備；2.車牌照定位模塊采用基于傳統(tǒng)邊緣檢測(cè)方法的Canny算子或Sobel算子的邊緣提取算法和利用霍夫變換進(jìn)行直線擬合的方法對(duì)攝像頭的視頻流中的路面信息進(jìn)行處理以獲取每一幀中的人工標(biāo)記的車牌照位置;3.OCR字符分割及識(shí)別部分則負(fù)責(zé)對(duì)已經(jīng)完成處理的圖片中人或者車的號(hào)碼等信息進(jìn)行有效性的判斷與讀取,并對(duì)需要上傳的圖片數(shù)據(jù)按格式要求存儲(chǔ)起來(lái)以便于后期使用;4.在數(shù)據(jù)庫(kù)連接方面,選用的是Servlet接口實(shí)現(xiàn)對(duì)后端JSP頁(yè)面的調(diào)用,通過(guò)Tomcat7實(shí)現(xiàn)服務(wù)器運(yùn)行功能并終達(dá)到客戶所需求的功能效果。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)是一種智能化的車輛管理手段，具有以下特點(diǎn)：
1.自動(dòng)、快速。系統(tǒng)采用高清攝像頭和先進(jìn)的圖像處理技術(shù)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和跟蹤，同時(shí)利用OCR技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)對(duì)牌照的準(zhǔn)確識(shí)讀與比對(duì)，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)。這種自動(dòng)化程度較高的管理模式能夠大大提高工作效率和管理效率。


2.高度。該系統(tǒng)的模塊包括車流統(tǒng)計(jì)模式判別引擎（可擴(kuò)充多通道）、車輛特征信息提取模塊以及POI檢索分析控制策略等單元組成；其原理是應(yīng)用了光學(xué)字符解析技術(shù)或則進(jìn)口工業(yè)級(jí)高精度傳感器探測(cè)器來(lái)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的相關(guān)位置并做精密測(cè)算以完成定位功能，并通過(guò)數(shù)據(jù)融合方法讀取獲取到機(jī)動(dòng)車完整號(hào)的所有內(nèi)容后通過(guò)協(xié)議編譯送給上層軟件接口單位使用,系統(tǒng)可以區(qū)分出臨時(shí)牌照號(hào)碼種類并進(jìn)行分類計(jì)數(shù)顯示報(bào)表打印等功能。此項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用使誤碼率小于0.1%，使得在道路交通管理中實(shí)現(xiàn)的車流量統(tǒng)計(jì)成為可能。


3.應(yīng)用范圍廣泛。除了公路收費(fèi)站或者停車場(chǎng)外，還可以應(yīng)用于治安卡口系統(tǒng)中，如闖入行駛者及時(shí)報(bào)警被記錄作為證據(jù)呈堂正證，對(duì)于治理有顯著效果也方便用戶隨時(shí)查詢所需行車資料及通行情況等等方面有著重要的作用。

• 上一條：威海道閘_濟(jì)南冠宇品牌首選(在線咨詢)_柵欄道閘
• 下一條：冠宇現(xiàn)代(圖)-翻轉(zhuǎn)道閘價(jià)格-淄博翻轉(zhuǎn)道閘