采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng),在停車場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,臨時(shí)用戶進(jìn)出車只需將IC在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,擋車道閘自動(dòng)啟閉,方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理;固定用戶無(wú)需開窗讀卡,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離不停車讀卡,加快車輛通行速度,防止高峰期車輛擁堵,同時(shí)也預(yù)防安全隱患。
進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC,作為個(gè)人的身份識(shí)別,只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。
管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限,以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講,操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉;上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢,核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,進(jìn)出車輛自動(dòng)拍照,實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失,又增加車輛管理的安全性。

濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)廠家,十年企業(yè),精心研制!
限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過(guò)水平位置則反之;
當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將香味擋板順時(shí)針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;
鎖上箱門。
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相信經(jīng)常有朋友遇到這樣的倒霉事,進(jìn)出人家大門,不小心把人家的道閘桿給撞壞了,當(dāng)然人家保安不樂意了,要求您給賠償,不然不讓走。您要撞了人家的直桿道閘的桿還好說(shuō),如果萬(wàn)一撞了人家的柵欄道閘或曲桿道閘的柵欄桿、曲桿。那可能就更是麻煩大了,賠吧,人家會(huì)要很多錢。
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