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什么是停車場票箱？
票箱一般是指停車場收費管理系統(tǒng)或票務系統(tǒng)中的刷卡機外箱，有時人們又習慣性把停車場收費系統(tǒng)中的刷卡機部份稱為票箱。票箱一般由鐵板沖折后噴涂而成，也有用不銹鋼或其他金屬、有機玻璃、玻璃鋼、樹脂等材料制作而成。票箱為現(xiàn)代智能化車輛管理中所廣泛應用，是停車場及其他票務智能化所不可缺少的組織部份
票箱一般是指停車場收費管理系統(tǒng)或票務系統(tǒng)中的刷卡機外箱，有時人們又習慣性把停車場收費系統(tǒng)中的刷卡機部份稱為票箱。票箱一般由鐵板沖折后噴涂而成，道閘生產(chǎn)，也有用不銹鋼或其他金屬、有機玻璃、玻璃鋼、樹脂等材料制作而成。票箱為現(xiàn)代智能化車輛管理中所廣泛應用，是停車場及其他票務智能化所不可缺少的組織部份。
濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗亭|電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設施，遼陽道閘，期待合作，共創(chuàng)輝煌
工程施工布管(布槽)技術(shù)要求
線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。
在不進入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，道閘價格，必須經(jīng)過公司領導和客戶認可后方可施工。
在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應根據(jù)以下原則：
①路線短原則；
②不破壞原有強電原則；
③不破壞防水原則。
④確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少，停車場道閘，進而確定槽的寬度。
⑤確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。
⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。
⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算。
⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應與原平面相平
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