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濟南冠宇車牌識別停車場管理系統(tǒng)|道閘|柵欄桿|藍牙停車場管理系統(tǒng)
以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認后自動放行車輛，不在每種模式中重復說明。
模式一
采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；
讀卡后閘機自動打開放行；
投入相對較少，使用方便。
模式二
采用遠、近距離讀卡機結合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，北京道閘，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；
方便小區(qū)業(yè)主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
模式三
采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當車輛進出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；
要求小區(qū)進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。
模式四
采用近、中距離相結合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；
車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。
濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗亭|電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設施，期待合作，共創(chuàng)輝煌
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⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)
車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調整，實際中一般線圈周長、大可達30米，、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度，線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當線圈周長超過10米時通常繞兩圈，當線圈周長在6-10米之間時，通常繞三圈，而當線圈周長小于6米時，線圈應繞四圈。
（2） 線圈間距
當兩個線圈相距較近，柵欄道閘，并且是接在不同的車輛檢測器上時，它們的平行的兩邊間距應至少大于2米，當它們不在同一平面內時，這一間距可減到1米。當多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時，通過頻率調節(jié)，車輛檢測器可以避免它們之間的串擾，這一特性可用于方向判斷。當用于這種功能時，電動道閘，兩線圈間允許的、大間距為1米，以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。
⑶ 線圈電感范圍
一般對于單圈線圈，圓周長上的電感每米1.5uH，3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。
⑷ 允許的饋線長度
值得注意的是，長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度，道閘廠家，因此應盡可能減小饋線長度。兩根饋線應該雙絞在一起，以減小饋線間的輻射干擾，同時可能的話，一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應大于350米。為了提高靈敏度，應保證線圈的電感量大于饋線的電感，因此對于小線圈長饋線情況，應增加線圈的圈數(shù)，線圈電感與饋線電感之比 
少應為4 ：1。
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