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在訪客流量大的火車站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘，翼閘具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備，配合智能卡可以實現(xiàn)脫機售票管理功能，形成人員進出的無人值守管理。
從以上的功能使用上可以看出，通道閘在我們的生活中已經無處不在，隨著人們對人力成本不斷上升的考慮，采用人工管理與智能設備管理相結合的方式不僅可以節(jié)省成本，更也能夠提高工作效率，其優(yōu)勢是不言而喻的。盡管通道設備市場需求大，但是在競爭激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個問題。
1. 為什么這種設備會有多種價格
這個問題是很多企業(yè)的疑問，事實上這種設備的規(guī)格有很多種，不同規(guī)格的設備具有不同的功能，所以現(xiàn)在這類設備的價格區(qū)別才會這么大。還有就是受到廠家名氣的影響，不同品牌的價格也會出現(xiàn)一些區(qū)別。
2. 感應模式不同導致價格不同
隨著科技越來越發(fā)達，現(xiàn)在這種設備的感應模式有很多種。早期這種設備大多是使用紅外線感應，但是紅外線感應設備有一個缺點，就是如果有人同時通過就無法檢測出來，這類老是設備價格相對比較低。但是新型設備，通過熱能來檢測的設備，檢測效果更好，不過價格相對也會高一些。
3. 驗證方式不同，價格不同
這種設備的驗證方式有很多種，有人臉驗證、指紋驗證、信息卡驗證等方式，其中信息卡驗證方式價格比較便宜，因為這種驗證方式相對比較老舊，而且員工需要每天佩戴工作牌才可以，否則無法出入。人臉驗證方式價格相對比較高，因為這種驗證方式更安全。
綜上所述，擺閘之所以會出現(xiàn)價格區(qū)別大的情況，主要是因為這種設備的規(guī)格比較多，功能比較多，企業(yè)只要按照自身需求購買即可。
通道翼閘是一種常見的門禁設備，主要用于控制人員的進出。其設計思路主要包括以下幾個方面：
1.結構設計：通道翼閘通常由主體、電機、傳感器、控制系統(tǒng)等部分組成。主體通常采用金屬材料，具有良好的耐久性和穩(wěn)定性。電機用于驅動閘門的開合，傳感器用于檢測人員的進出，控制系統(tǒng)用于控制閘門的開關。
2.功能設計：通道翼閘的主要功能是控制人員的進出，同時還可以實現(xiàn)一些附加功能，如計數(shù)、報警、聯(lián)動等。其中，計數(shù)功能可以統(tǒng)計進出人員的數(shù)量，報警功能可以在出現(xiàn)異常情況時發(fā)出警報，聯(lián)動功能可以與其他設備聯(lián)動，實現(xiàn)更復雜的控制。
3.系統(tǒng)設計：通道翼閘通常需要與其他設備（如門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等）配合使用，因此需要設計一套完整的系統(tǒng)。系統(tǒng)設計需要考慮設備的接口、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等問題，以確保各個設備能夠正常通信和協(xié)作。
4.安全設計：通道翼閘需要考慮安全性問題，包括防止、防止設備損壞、防止人員傷害等。為此，需要設計一些安全措施，如防撬、防撞、防夾等。
5.使用設計：通道翼閘需要考慮使用者的使用體驗，包括操作簡便性、使用舒適性、視覺美觀性等。為此，需要設計一些人性化的設計，如大屏幕顯示、語音提示、自動復位等。
綜上所述，通道翼閘的設計思路主要包括結構設計、功能設計、系統(tǒng)設計、安全設計和使用設計等方面，旨在實現(xiàn)、安全、舒適的人員進出控制。
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