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怎樣讓停車場道閘輕松關(guān)上?
先說下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：
車進壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車--出卡刷卡--道閘起桿--車進道閘地感感應(yīng)到車--道閘桿不動--車過道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車--道閘落桿--車進
車輛出入流暢大同小異。
再來了解下地感器。地感器有兩個部分組成，地感器和感應(yīng)線圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。
停車場道閘有車經(jīng)過就自動關(guān)上了，沒車過它永遠都不關(guān)
根據(jù)問題按照上面流程來看，我認為是地感器出了問題，有車的時候感應(yīng)不到車，導致車過去之后系統(tǒng)默認汽車還沒出去，智能道閘，所以不落桿。
建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材，有些甚至用的是專用高Q值的線材。開槽費用比較高材料用好的方便以后維護。
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主要功能編輯
模塊化設(shè)計依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程異地監(jiān)控、診斷和升級；
人性化的人機界面，擴展方便、穩(wěn)定性、可靠性強并有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置；
軍|用級別的環(huán)境適應(yīng)能力，停車場道閘，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場合的需求；
增加了強弱電布線設(shè)計，更符合電器規(guī)模標準；
雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；
卡嘴的改進使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；
面板材料使用全鋼化玻璃，道閘機，永不劃傷；
支持遠距離讀卡起桿功能（3~15米）；
可脫機使用；
停車卡種類、收費類型可自由選擇。如月保卡、充值卡、免費卡、臨時卡等；
根據(jù)停車卡種類及收費類型和卡片記錄的進場時間，能自動計算收費金額，義馬道閘，同時保存進出場記錄；
無線方式控制道閘起、落、停；
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。
理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。
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