龍巖道閘_三道閘_冠宇現(xiàn)代(多圖)：

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擋車橫桿系統(tǒng)

整體外觀新穎華麗，極具視覺沖擊力。其斷面為橢圓形，可接空氣壓力傳感器及防砸膠條。桿體采用高強輕質(zhì)的鈦鎂鍋臺金材質(zhì)，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。

機芯

將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，三道閘，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中先進。

優(yōu)質(zhì)機體

酸洗、鱗化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等十余項技術，已作為一種標準工藝應用于本公司所生產(chǎn)的全系列道閘機的表面處理流程，以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗， 抗紫外線，永不褪色的性能。

獨特的力矩平衡機構

采用獨特的平衡機構(自主知識產(chǎn)權)，桿長度1—6米可選。

停車場系統(tǒng)設計標準

1997 ※《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設部 ※《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）上海市建委1996  ※《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997  ※《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997 ※《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997 ※《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委1988  ※ 停車場管理系統(tǒng)—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ※ 自動道閘—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ※ IC卡讀寫器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ※ 所有計算機硬件系統(tǒng)均符合下述標準：  電磁學規(guī)范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全規(guī)范：UL Listed(美國)或EN60950（國際）  二、總體設計原則及目標  ※ 標準化：設計及其實施按照國家和地方的有關標準進行。選用的系統(tǒng)設備、產(chǎn)品和軟件盡可能符合工業(yè)標準或主流；  ※ 先進性：工程的整體方案將保證具有明顯的先進特征。考慮到電子、信息技術的迅速發(fā)展，本設計在技術上將適度超前，所采用的設備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當今世界的技術水平。  ※ 合理性和經(jīng)濟性：在保證先進性，滿足用戶需求的同時，龍巖道閘，以提高工作效率，節(jié)省人力和各種資源為目標進行工程設計，充分考慮系統(tǒng)的實用、適用和效益，爭取獲得大的投資回報率；  ※ 結構化和可擴充性：系統(tǒng)的總體結構將是結構化和模塊化的，具有很好的兼容性和可擴      充性，單道閘，既可使不同廠商的設備產(chǎn)品綜合在一個系統(tǒng)中，又可使系統(tǒng)能在日后得以方便地擴充，并擴展其他系統(tǒng)廠商的設備產(chǎn)品；  ※ 管理簡單：全面綜合優(yōu)化、優(yōu)選，道閘門，強調(diào)以人為本，系統(tǒng)易學易用，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理。

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