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交通檢測編輯
目前一般用CCD攝像機(jī)對(duì)車道車輛進(jìn)行拍攝，用硬件將拍攝到的圖像進(jìn)行數(shù)字化存儲(chǔ)，用圖像處理的方式對(duì)圖像初步處理，道閘門，去掉圖像噪聲信息。為了減少計(jì)算量，對(duì)圖像進(jìn)行分區(qū)并按一定算法對(duì)各分區(qū)圖像處理，提取必要的車輛特征信息。根據(jù)特征信息進(jìn)行車流量、車速、車型分類、占有率、排隊(duì)等交通信息統(tǒng)計(jì)；對(duì)于異常交通流信息如擁堵、事故等也能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，這是其它檢測技術(shù)做不到的。隨著視頻檢測技術(shù)的飛速發(fā)展，智能道閘，采用此技術(shù)檢測的精度和可靠性經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用得到了國內(nèi)外專家和廣大用戶的高度認(rèn)可。
視頻檢測器檢測交通流信息比微波檢測器、超聲波檢測器和線圈檢測器具有明顯的優(yōu)越性。表1列出視頻檢測器和微波檢測器的性能比較，表2列出視頻檢測器和線圈檢測器的性能比較。
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地感（車輛檢測器）
地感工作原理： 當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí)，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場發(fā)生變化，雞西道閘，地感模塊就會(huì)輸出一個(gè) TTL 信號(hào)。 地感具有防砸車功能， 確保車輛在完全離開自動(dòng)門閘前門閘不會(huì)關(guān)閉。
地感具有以下功能：
1). 當(dāng)車輛在地感線圈上時(shí)，所有關(guān)信號(hào)無效即欄桿機(jī)不會(huì)落桿。
2). 當(dāng)車輛通過地感線圈后，將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào)，欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。
3). 當(dāng)欄桿正在下落過程中，當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運(yùn)轉(zhuǎn)升桿。
特點(diǎn)：
(1) 本產(chǎn)品是一種智能的、多功能的車輛檢測器。
(2) 本產(chǎn)品被設(shè)計(jì)成可以與許多產(chǎn)品兼容配合 ， 且可針對(duì)環(huán)境變化或偵測錯(cuò)誤自動(dòng)調(diào)整除錯(cuò)。
(3) 不須熱機(jī)時(shí)間。
(4) 偵測器外部有雙色高亮度二極管指示燈，可顯示電源及線圈狀態(tài)或故障情形。
(5) 兩組繼電器輸出 :
(6) 可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整偵測車輛以符合實(shí)際需要。
(7) AC 220V(50/60Hz)
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