柵欄道閘|濰城道閘|冠宇大品牌：

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⑴ 線(xiàn)圈尺寸及圈數(shù)

車(chē)輛檢測(cè)器允許對(duì)線(xiàn)圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)際中一般線(xiàn)圈周長(zhǎng)、大可達(dá)30米，、小可為3米。線(xiàn)圈的長(zhǎng)度取決于車(chē)道的寬度，線(xiàn)圈距車(chē)道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)超過(guò)10米時(shí)通常繞兩圈，濰城道閘，當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí)，通常繞三圈，而當(dāng)線(xiàn)圈周長(zhǎng)小于6米時(shí)，線(xiàn)圈應(yīng)繞四圈。

（2） 線(xiàn)圈間距

當(dāng)兩個(gè)線(xiàn)圈相距較近，并且是接在不同的車(chē)輛檢測(cè)器上時(shí)，它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米，當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí)，這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線(xiàn)圈接到同一臺(tái)多通道車(chē)輛檢測(cè)器時(shí)，通過(guò)頻率調(diào)節(jié)，車(chē)輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_，這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí)，兩線(xiàn)圈間允許的、大間距為1米，以保證車(chē)輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線(xiàn)圈上。

⑶ 線(xiàn)圈電感范圍

一般對(duì)于單圈線(xiàn)圈，圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH，3圈線(xiàn)圈是每米9.3uH。雙絞的饋線(xiàn)，每米電感為0.6uH。

⑷ 允許的饋線(xiàn)長(zhǎng)度

值得注意的是，長(zhǎng)的饋線(xiàn)可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度，因此應(yīng)盡可能減小饋線(xiàn)長(zhǎng)度。兩根饋線(xiàn)應(yīng)該雙絞在一起，以減小饋線(xiàn)間的輻射干擾，同時(shí)可能的話(huà)，一般使用屏蔽電纜作饋線(xiàn)。饋線(xiàn)總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度，應(yīng)保證線(xiàn)圈的電感量大于饋線(xiàn)的電感，因此對(duì)于小線(xiàn)圈長(zhǎng)饋線(xiàn)情況，應(yīng)增加線(xiàn)圈的圈數(shù)，線(xiàn)圈電感與饋線(xiàn)電感之比 少應(yīng)為4 ：1。

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是由攝像機(jī)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行拍照，拍照后將其車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別出來(lái)作為車(chē)輛進(jìn)出憑證，并通過(guò)此車(chē)牌號(hào)碼憑證的進(jìn)出時(shí)間計(jì)算收費(fèi)。改變了傳統(tǒng)的停車(chē)取卡、刷卡進(jìn)出模式。實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛無(wú)停留出入。為用戶(hù)帶來(lái)了更好的體驗(yàn)，同時(shí)也為收費(fèi)人員減輕了工作量。避免了傳統(tǒng)的一卡多車(chē)、一車(chē)多卡（不同場(chǎng)所卡片不一樣）的管理麻煩、節(jié)省了卡片制作、卡片遺失的逐年耗材成本、解決了用戶(hù)雨雪天刷卡困難等問(wèn)題。

車(chē)牌識(shí)別使用于各類(lèi)型收費(fèi)站、卡口、廠(chǎng)區(qū)社區(qū)出入口、學(xué)校政府機(jī)關(guān)、地下停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)等場(chǎng)所。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)方案的優(yōu)勢(shì)

?提高社區(qū)物業(yè)管理檔次，道閘價(jià)格，免費(fèi)車(chē)、月租車(chē)無(wú)障礙出入，彰顯業(yè)主的尊貴，也可以免去惡劣天氣下車(chē)主開(kāi)窗取卡的抱怨，提高服務(wù)水準(zhǔn)。

?高速識(shí)別，免卡出入，其進(jìn)出效率是傳統(tǒng)刷卡進(jìn)出效率的3倍，緩解高峰期刷卡造成的車(chē)輛擁堵現(xiàn)象。

?避免傳統(tǒng)刷卡停車(chē)場(chǎng)一卡多用、亂用現(xiàn)象。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多部車(chē)一個(gè)車(chē)位或多部車(chē)多個(gè)車(chē)位的統(tǒng)籌管理，柵欄道閘，可將車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位資源利用

?避免卡片丟失嚴(yán)重現(xiàn)象，造成不必要的浪費(fèi)，同時(shí)避免因供應(yīng)商卡片加密，而不得不買(mǎi)高價(jià)卡的悲劇。

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