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地感（車輛檢測器）
地感工作原理： 當(dāng)有車壓在地感線圈上時，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場發(fā)生變化，地感模塊就會輸出一個 TTL 信號。 地感具有防砸車功能， 確保車輛在完全離開自動門閘前門閘不會關(guān)閉。
地感具有以下功能：
1). 當(dāng)車輛在地感線圈上時，所有關(guān)信號無效即欄桿機不會落桿。
2). 當(dāng)車輛通過地感線圈后，將發(fā)出一個關(guān)信號，欄桿機自動落桿。
3). 當(dāng)欄桿正在下落過程中，當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運轉(zhuǎn)升桿。
特點：
(1) 本產(chǎn)品是一種智能的、多功能的車輛檢測器。
(2) 本產(chǎn)品被設(shè)計成可以與許多產(chǎn)品兼容配合 ， 且可針對環(huán)境變化或偵測錯誤自動調(diào)整除錯。
(3) 不須熱機時間。
(4) 偵測器外部有雙色高亮度二極管指示燈，可顯示電源及線圈狀態(tài)或故障情形。
(5) 兩組繼電器輸出 :
(6) 可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀態(tài)，遠(yuǎn)距離藍(lán)牙道閘，自動調(diào)整偵測車輛以符合實際需要。
(7) AC 220V(50/60Hz)
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⑸ 金屬和增強材料的影響
在線圈附近，含鐵量高的金屬會嚴(yán)重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應(yīng)避開面上可見的物體，線圈與這些物體間應(yīng)留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強材料并不明顯，但有可能對線圈靈敏度造成影響。
當(dāng)存在金屬物體或鋼筋等增強材料時，線圈應(yīng)安裝在這些金屬網(wǎng)上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時，這一距離可減小到40mm。
如果有接觸不良現(xiàn)象，當(dāng)震動時可能會引起阻擾變化，道閘價格，這會反應(yīng)到線圈電路中引起不可預(yù)料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。
⑹ 線纜材料
6.1 線圈線
線圈線（或饋線）一般要求用絕緣導(dǎo)線，通常使用PVC絕緣線，但這種線過長時間后可能會出現(xiàn)氣孔，膠州道閘，進(jìn)入潮氣從而影響檢測器穩(wěn)定性。線圈推薦使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導(dǎo)線。
6.2 饋線
當(dāng)線圈與檢測器之間相距較近時，饋線與線圈線可用同一根無接頭線。當(dāng)距離較遠(yuǎn)，饋線需要單獨使用線纜時，推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號。
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