停車場系統(tǒng)、冠宇現(xiàn)代(優(yōu)質(zhì)商家)、智能停車場系統(tǒng)：
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構造分類平面停車場：在平面土地畫上停車格的停車場，停車場系統(tǒng)票箱，設置成本廉。有些空地在開發(fā)使用前為了賺取收入、避免被課征空地稅及其他因素，會畫上停車格供人免費或收費停車。立體停車場：指有多樓層停車位的停車場，每層間有裝電梯連結，常見于購物中心。機械式停車場：指有機械升降及水平移動的停車位。分有兩種，一種是地下室，另一種為停車塔。優(yōu)點是可在有限的空間停放較多的車輛，缺點是建置及后續(xù)保養(yǎng)的成本較高。有些平面停車場會加裝機械可停兩層車輛。地下停車場:指有地下室2一3樓停車位停重場，每層樓間有裝電梯。
4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，智能停車場系統(tǒng)，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，停車場系統(tǒng)，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m，一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。
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