車牌號碼 識別的大致原理為:圖像采集,車牌定位,字符分割,平邑道閘,字符識別四大模塊,再用軟件變成來實現(xiàn)每一個部分,后識別出牌照,輸出車輛號碼等相關信息。
車輛號碼識別已經得到了廣泛的應用,如電子警察,公安卡口,高速公路測速與收費,停車場管理,天網監(jiān)控,專車專停管理等。
我公司多年來專注于車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的應用研究,引入了新的研發(fā)思路,解決了車牌識別的關鍵難題,自動道閘,車牌識別率達到99.9%,配合我公司專業(yè)為車牌識別而開發(fā)的智能停車場管理軟件及高速道閘,在各地的停車場工程項目中得到了客戶的廣泛贊譽。
脫機運行時系統(tǒng)僅可以針對固定用戶實現(xiàn)出入口的自動控制,但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設備中,以供以后查詢。
10、 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段,道閘生產廠家,視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過程中使用多的兩種。
視頻流觸發(fā):系統(tǒng)在安裝后將不間斷的監(jiān)控車道,當有車輛進入并且車牌達到設備設定的閥值后,軟件將對比閥值前的25幀圖片進行識別,獲取準確的車道中的車牌信息進行輸出。
虛擬線圈觸發(fā):無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號,當車輛前進到設定的虛擬線圈位置時,系統(tǒng)將強制性的進行識別線圈觸發(fā)點之前的15幀圖片,比對識別的車牌號,獲取到準確的車道中的車牌信息進行輸出。
11、本系統(tǒng)在車牌識別的同時,也可以在服務工作站進行設置視頻錄像等操作。實現(xiàn)錄像、識別兩不誤,滿足用戶對監(jiān)控的一部分需求。
12、系統(tǒng)采用直流12V弱電進行供能,耗能少、抗干擾性強,無限加強用戶的使用安全
,對環(huán)境、使用地點的依賴性大大降低。
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