供應(yīng)信息
車牌識(shí)別一體機(jī)停車場系統(tǒng)特點(diǎn)
1、光照的適應(yīng)能力強(qiáng)
由于白天、 夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場地也有不同的光照環(huán)境，因此開發(fā)了對電子快門和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線控制模塊，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。
2、對超高速和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力強(qiáng)
采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，車輛在超高速行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼，避免了雷達(dá)測速時(shí)低速誤差大和線圈測速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。
3、相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性
采用了嵌入式的結(jié)構(gòu)形式，將照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識(shí)算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。
產(chǎn)品功能特性 系統(tǒng)功能 1.每張車輛只有攜帶合法卡片才能進(jìn)入通道。 2.遠(yuǎn)距離讀卡，小區(qū)自動(dòng)道閘門，無需將卡靠近讀卡器，無需下車。讀卡器快速識(shí)別卡片(速度可達(dá)60公里/小時(shí))。 3.讀卡天線埋設(shè)在出入口地面下，施工方便，不破壞現(xiàn)有環(huán)境和布局。 4.可控制22米寬的通道。 5.系統(tǒng)可脫機(jī)運(yùn)行。當(dāng)啟動(dòng)管理軟件后，存儲(chǔ)在控制器中刷卡記錄自動(dòng)上傳。 
6.可為每部車輛設(shè)置不同的進(jìn)出時(shí)區(qū)表，以及卡片的生效日期和到期日期。 7.快速下傳卡片給控制器，卡片生效時(shí)間不超過1秒。 8.可對卡片進(jìn)行掛失處理。 9.與門禁系統(tǒng)共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)“一卡一庫一線”的現(xiàn)代化管理模式。 10.可對單位車輛進(jìn)行跟蹤，停車場道閘，如哪些車輛在公司，自動(dòng)道閘門，哪些車輛外出。可查詢每部車輛進(jìn)出的時(shí)間。 11.節(jié)假日管制。可通過軟件或控制器鍵盤(時(shí)間菜單)設(shè)定[開門時(shí)區(qū)表]。可進(jìn)行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制設(shè)定，大小假日日期可任意 設(shè)定 12.遠(yuǎn)程開門。可通過計(jì)算機(jī)上的電子地圖，遠(yuǎn)程將大門的道閘打開。 
13.自動(dòng)開門功能。可設(shè)定大門道閘，在某些時(shí)間段內(nèi)處于開門狀態(tài)。如上班高峰。 14.實(shí)時(shí)車輛圖片顯示。車輛進(jìn)入大門時(shí)，藁城市自動(dòng)道閘，計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車輛的進(jìn)出信息，供管理人員瀏覽查對。 15.提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車輛進(jìn)入大門后，只有從大門出來后，才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進(jìn)入通 道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面，在道閘落桿之前，一同進(jìn)入大門。
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