供應(yīng)信息
中國有數(shù)以萬計的公路網(wǎng)，只能覆蓋到各個城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識別系統(tǒng)。
濟(jì)南冠宇智能車牌識別系統(tǒng)就是針對大量既要滿足車輛、車牌識別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶群體。
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)、自動道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。冠宇智能及其重視技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量。公司高素質(zhì)研發(fā)人員，設(shè)有電子、軟件、機(jī)電三個研發(fā)部門。停車場主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，經(jīng)過多年來超過數(shù)萬個客戶的驗證，停車場智能道閘，性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開發(fā)人員，負(fù)責(zé)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的停車場、門禁等一卡通軟件，同時還針對客戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)。機(jī)電產(chǎn)品部負(fù)責(zé)道閘、通道閘的設(shè)計和研發(fā)。
采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，停車場 道閘，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。
（6）特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機(jī)識別，歷城區(qū)道閘，識別更強(qiáng)大，停車場 道閘 圖片，識別率更高。
如：在彎道、寬車道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，每個口可以選擇采用雙攝像機(jī)，識別率大大提高。
（7）增加的神經(jīng)元識別算法的應(yīng)用，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識別率，使識別率達(dá)到了99.9%的完全正確識別率
傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計費(fèi)的主要依據(jù)。
不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車，才能進(jìn)出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進(jìn)出車流量大，采用停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求
小區(qū)門禁車牌識別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：號牌識別率：白天≥97.8%；夜間≥96%號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%適應(yīng)車速：0-150公里/小時輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、通過時間數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP圖像傳感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）信噪比：>50db電子快門：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz防護(hù)等級：IP66工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤ 90%電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
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